日立の油圧ショベルのエンジンは何ですか？

日立の油圧ショベルのエンジンは何ですか？

建設機械の分野では、日立建機の高性能と信頼性が高く評価されており、日立建機の油圧ショベルのエンジンは、機械の効率や寿命に直結する中核部品です。この記事では、日立掘削機のエンジンの種類、技術的特徴、市場からのフィードバックを分析し、過去 10 日間のホットトピックに基づいた構造化データを提供します。

1. 日立油圧ショベルの共通エンジン型式とパラメータ

2. 技術的特徴の分析

1.効率的な燃料システム: 日立の掘削機は主に高圧コモンレール技術を使用しており、燃料噴射精度が高く、より完全な燃焼を実現し、燃料消費量を約 8% ～ 12% 削減します。

2.環境に優しい設計：最新モデルはNational IV/Euro IV規格以上に準拠し、DPF（ディーゼル微粒子捕集装置）およびSCR（選択的触媒還元）システムを搭載しています。

3.インテリジェントな制御：ECU（電子制御ユニット）を通じてエンジンの状態をリアルタイムに監視し、出力を自動的に調整し、寿命を延ばします。

3. 過去 10 日間のホットトピック

4. ユーザーに関するよくある質問

Q1: 日立 ZX200-5A 油圧ショベルにはどのエンジンが使用されていますか?
A1: 出力129kW、低騒音・低振動といすゞ4HK1エンジンを標準搭載したモデルです。

Q2: 再生エンジンの見分け方は？
A2: 3 つの検証に合格できます。① オリジナルのシリアル番号が完全であるかどうかを確認します。 ② シリンダー表面に再塗装跡がないか観察します。 ③ 日立公式システムで保守記録を確認します。

5. 市場フィードバックデータ

6. 今後の開発動向

業界の動向によると、日立は三菱と協力して水素燃料エンジンの試作機を開発しており、2025年には初の水素燃料中型掘削機を発売する予定である。既存のディーゼルモデルは、従来のエンジンの技術アップグレードを維持しながら、モジュール設計を通じて段階的に新しいエネルギー源に移行する予定である。

（全文合計約850ワード、データは2023年10月現在の最新情報です）